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如何解決新能源鋰電池安全問(wèn)題?
更新時(shí)間:2023-03-21 點(diǎn)擊次數:661

當下新能源市場(chǎng)在國家大力支持和引導下蓬勃發(fā)展,應用于電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具、綠色儲能等新能源需求的電池市場(chǎng)也正在快速成長(cháng)中。與此同時(shí),對電池能效性和安全性要求也越來(lái)越高,而這兩種特性的好壞,與正負極材料和隔膜材料的粒度勻稱(chēng)性和顆粒粒徑(粒度)有極大的相關(guān)性。

在鋰離子電池的生產(chǎn)過(guò)程中不可避免的會(huì )引入一些磁性物質(zhì),而磁性物質(zhì)的控制是電池,特別是鋰離子電池安全性能的一個(gè)重要指標。微量的磁性物質(zhì)不僅會(huì )降低材料的比容量和能量密度,而且有些磁性物質(zhì)易溶解在電解液中,發(fā)生一系列副反應,導致電池的使用壽命、一致性和安全性能降低。即使肉眼都發(fā)現不了的金屬污染物都可能導致高自放電,并且在磁性顆粒>5um時(shí),非常容易產(chǎn)生電池內部短路。

那么我們如何知曉磁性顆粒物是否符合要求?需要用到磁性顆粒分析系統去檢測,由我司自主研發(fā)的自動(dòng)清潔度顆粒分析系統,對管控鋰電池正極負極材料中金屬超標,非常實(shí)用,具備自動(dòng)化分析功能,按照不同標準自動(dòng)出數據報告。



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