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       越來(lái)越嚴苛的公差要求，使設備對污染物和殘留物更敏感，清潔度變得與設備使用壽命息息相關(guān)。

　　在汽車(chē)、飛機和醫療設備領(lǐng)域中，需要使用高度清潔的部件。清潔度測試儀是對過(guò)濾膜清洗后殘留的污染物顆粒進(jìn)行測量和分析以達到清潔標準的目的。

　　自動(dòng)顆粒計數和顯微鏡技術(shù)始于2000年，已成為清潔度分析的主流方法。截至2014年，歐洲使用的清潔度分析顯微鏡大約有上千臺。許多實(shí)驗室提供清潔度分析，包括使用顯微鏡顆粒計數的第三方服務(wù)。在國內不超過(guò)數百家，第三方使用也較少。

　　比如發(fā)動(dòng)機缸體的關(guān)鍵區域:活塞區和機油增壓區，會(huì )有12缸發(fā)動(dòng)機缸體，可以輸出功率，所以只允許極微量的污染物。在活塞區域，減少活塞上的劃痕對降低油耗和提高廢氣再循環(huán)效率有顯著(zhù)的作用。

　　在曲軸上，即便是活塞上掉下來(lái)了一個(gè)具有極其微小的磨損碎屑，也會(huì )成為關(guān)鍵性的污染,為滿(mǎn)足廢氣再循環(huán)和排放技術(shù)標準的要求，在一輛沒(méi)有現代化的汽車(chē)上，其曲軸和發(fā)動(dòng)機缸體材料之間的軸承必須是無(wú)鉛的。

　　無(wú)鉛軸承及其外殼的硬度不允許污染物顆粒進(jìn)入，因此對污染物顆粒的要求更加嚴格。在潤滑油或機油增壓區域工作的所有零件，如凸輪軸、齒輪、鏈條等。特別地，所連接高扭矩和不允許具有污染物顆粒。

　　在惡劣條件下，污染物顆粒會(huì )導致系統故障，設備運行不良，噪聲等條件，從而縮短使用壽命。